Carmash

Autosalon 2015: dit waren de hoogtepunten

De 93e editie van het Autosalon was ook dit jaar een succes. Van 16 tot 25 januari zakten zowel jonge als oude autoliefhebbers af naar Brussels Expo voor een succesvol evenement. Dat bewijzen de cijfers, die dit jaar het bezoekersaantal van 434.000 hebben overschreden. Dat klopt, een slordige 434.465 Autosalonliefhebbers gingen – net als de aanwezige exposanten – tevreden naar huis. Je was er niet bij? Geen nood. Want dit verslag geeft je de nodige info – vergezeld van uitzonderlijk enthousiasme. Alsof je er zelf was!

De 4 grootste primeurs van dit jaar

1)     Ford in het zesvoud

2015 MondeoFord deed de Brussels Expo haast uit zijn voegen barsten. Met maar liefst 6 nieuwigheden kon deze speler absoluut niet over het hoofd worden gezien. Eerst en vooral was er de Ford Mondeo, die nu ook beschikbaar is op Belgische bodem. Daar zijn we als Ford-liefhebbers meer dan blij om! Een andere vernieuwing brengt me bij de Ford S-Max. Dit model werd in een nieuw jasje gestoken en is onderhuids helemaal als nieuw! Voorts maakte het Amerikaanse merk bekend dat de Vignale serie een fancy submerk van de fabrikant wordt. De ultieme combinatie van stijl, luxe en exclusiviteit. Een andere focus? Die lag op de euh … nu ja, de Focus. Nieuw uiterlijk, nieuwe krachten: het Ford Focus model is helemaal herboren. De andere 2 nieuwigheden betreffen een uitgebreid gamma van de Ford Transit reeks en de nieuwe Ford Mustang.

2)     Een zwak voor Audi, iemand?

2015 A1De nieuwe look and feel van de A1-modellen van Audi doet de mond openvallen van menig autokenner. De vernieuwde A1 reeks is met zijn nieuwe koplampen meer dan een moderne blikvanger. De nieuwe kleurpaletten zijn een streling voor het oog, en naar verluidt is het model ook twee centimeter gegroeid. Opvallend bij de transformatie zijn ook de nieuwe motoren. Het gaat om driecilinders, waarbij je keuze hebt uit de 1.4 TDI Ultra met 90 pk (geschat verbruik van 3,4 l/100 km en Co2-uitstoot van 89 gram) en uit de 1.0 TFSI met 95 pk (normverbruik van 4,3 l/100 km en CO2-uitstoot van 99 gram).

3)     Mazda in volle bloei

Het merk Mazda staat in volle groei en bloei. Op het Autosalon werd de nieuwe stadswagen Mazda2 voorgesteld. Later dit jaar mag de Mazda fan nog meer verwachten. Dit jaar nog doet de kleine SUV CX-3 zijn intrede en ’s zomers zal ook de MX-5 Roadster uit de startblokken schieten.

4)     John Cooper Works in the works!

Als het imago van Mini binnenkort de zoveelste boost krijgt, komt dat ongetwijfeld door de nieuwe John Cooper Works, die zijn pijlen duidelijk heeft gerecht op de Audi S1 Quattro. Het verfijnde koetswerk van de nieuwe Mini wordt bijna vergeten door de vergrote ventilatieopeningen, met flinke dakspoiler. De remkracht is moeilijk te evenaren, waardoor een ritje met deze wagen een onvergetelijke ervaring is.

En de winnaar van 2014 is …

Welke automerken deden het in 2014 het beste? De hitparade van de automarkt heeft dezelfde nummer één als vorig jaar, maar voor de rest zijn toch enkele verschillen waarneembaar:

1 VOLKSWAGEN GOLF
2 BMW SERIE-3
3 RENAULT CLIO
4 VOLKSWAGEN POLO
5 FIAT 500
6 AUDI A3
7 RENAULT MEGANE
8 OPEL CORSA
9 HYUNDAI IX35
10 PEUGEOT 208

 


Opvolgen van je wagen: hoe kies je een systeem voor track & trace voor je nieuwe voertuig?

autovolgsysteemHet beter opvolgen van je wagen? Dat kan voortaan in enkele stappen! Het enige wat je nodig hebt is een degelijk autovolgsysteem – ook wel track & trace genoemd. Maar hoe kies je nu zo’n systeem?

Particulieren en bedrijven

Vooraleer ik dieper inga op het maken van een juiste keuze, licht ik graag even toe dat track & trace systemen geschikt zijn voor bedrijven én consumenten. Toch zijn de particuliere gebruikers in de minderheid. Bedrijven maken veelvuldig gebruik van track & trace tools om hun wagenpark efficiënter te beheren.

Track & trace systeem dat bij jouw bedrijf en noden past

Weten wat een autovolgsysteem kan doen voor jouw zaak is één ding. Maar effectief het juiste track & trace system kiezen? Dat is al wat moeilijker. Het aanbod is zodanig groot, dat je het bos door de bomen niet meer ziet. Staar je niet blind op de verschillende types en merken hun aanlokkelijke koppen of nieuwsbrieven; begin bij het begin. Dat betekent dat je op voorhand moet kijken naar de beweegreden om te investeren in het track & trace systeem. Wil je korter op de bal spelen? Of is er sprake van wantrouwen bij je werknemers en wil je de touwtjes nog meer in handen hebben? Als het niet één van bovenstaande redenen is, komt de interesse in een autovolgsysteem allicht voort uit de drang naar efficiënter te willen werken. Op vlak van tijd, maar ook op gebied van geld.
Read the rest of this entry »


De hoogtepunten van het Autosalon 2014!

Het Autosalon in Brussel – de 92ste editie om precies te zijn – is nog maar net afgelopen en het was alweer een periode vol hoogtepunten en plezier. Ben je zelf niet kunnen gaan en wil je wel eens weten wat de hoogtepunten van deze editie waren? Lees dan zeker verder, want vandaag gaan we wat dieper in op de hoogtepunten van 2014.

Topeditie dankzij groot aantal bezoekers

Zo’n 585000 bezoekers waren er dit jaar! Dat zegt zeker en vast meer dan genoeg over de populariteit van het Autosalon. Het betekende geen recordeditie, maar met meer dan een half miljoen inwoners kan je toch spreken over een zeker succes, niet? Waarschijnlijk valt het te verklaren door de crisis, die stilletjes aan ons land uitsluipt, en aan een latere periode in januari, waardoor onze portefeuilles toch al iets meer gevuld zijn dan tijdens de kerst- en nieuwjaarsperiode.
roadster MP4-12C

De hoogtepunten op een rijtje

Op het autosalon kan je je ogen gerust verwennen, dat is algemeen bekend. Maar dit jaar waren er toch een aantal droomwagens – toch voor velen onder de echte autoliefhebbers – om te bewonderen. Enkele peperdure exemplaren steelden dan ook de show:

  1. Aston Martin, de natte droom van velen, pronkte met maar liefst drie bolides: de Vanquish Volante, de Rapide S en de V12 Vantage S;
  2. Bentley pakte dan weer uit met de Mulsanne Limited Edition: een bijzondere reeks van de limousine als mooi eerbetoon aan het raceverleden van Bentley;
  3. Zowel Lamborghini als Ferrari hebben er een zware concurrent bij met McLaren. Deze stond niet te pronken met het P1 topmodel (is reeds uitverkocht), maar wel met de roadster MP4-12C Spider 50th Anniversary. Een hele boterham, maar och zo mooi;
  4. Porsche onthulde enkele nieuwigheden met haar Macan en Porsche 911 Turbo S Cabrio;
  5. Tot slot hebben we Rolls-Royce die kwam aanzetten met een sportieve zet, namelijk de Ghost V-Specification: een wereldpremière op het Autosalon in Brussel, je zou er voor minder een bezoekje brengen!

2014 Golf GTI

De top-10 van het Autosalon 2014

Zoals elk jaar verkoopt de ene auto al wat beter dan de andere. Je eigen smaak kan trouwens ook al weleens verschillen in vergelijking tot de meest verkochte exemplaren. Hieronder vind je nog eens de top-10 terug van de bestverkochte auto’s in België:

  1. Volkswagen Golf
  2. Renault Clio
  3. BMW 3 Reeks
  4. Fiat 500
  5. Renault Megane
  6. Volkswagen Polo
  7. Peugeot 208
  8. Opel Corsa
  9. Ford Fiesta
  10. Nissan Qashqai

Waarom is het écht belangrijk om sterretjes in je voorruit niet onhersteld te laten?

We maken het allemaal wel eens mee, zo’n sterretje in onze voorruit. Het is snel gebeurd en vaak hebben we geen tijd of zin om dergelijke kleinigheid te laten herstellen. Maar heeft dit dan geen gevolgen voor jezelf en voor je auto? Kan je een sterretje onhersteld laten zonder hiervan hinder te ondervinden? Hieronder vind je alvast meer informatie omtrent het belang om het wél te laten herstellen.

Duurzaamheid boven alles

Vandaag de dag zijn voorruiten haast onverwoestbaar. Het is niet aan te raden, maar probeer hem maar eens kapot te krijgen: hooguit een paar kleine krasjes of blutsen, maar geen grote beschadigingen. Dit komt omdat voorruiten – net zoals alle autoruiten – bestaan uit gehard glas. Dit maakt bijvoorbeeld dat er geen splinters ontstaan in geval van een ongeval. Bovendien zijn voorruiten ook gelaagd door middel van een dunne plastic autoruit schadelaag die in de voorruit wordt verwerkt. Niet alleen blijft je voorruit zo volledig heel in geval van een botsing, maar het blijft ook uiterst doorzichtig. Maar betekent dit dat een sterretje ongemoeid moet worden gelaten? Neen, in tegendeel: wie zijn voorruit goed behandelt, kan soms boetes, ongelukken en hoge reparatiekosten vermijden.

Ons zicht, onze veiligheid

Een voorruit zonder het minste schrammetjes is een absolute must voor elke bestuurder, ongeacht het type voertuig. Waarom? Omdat een optimaal zicht van enorm belang is op de baan. Wist je bijvoorbeeld dat maar liefst 90% van de beslissingen die je neemt op de baan gebaseerd is op je zicht? En aangezien je door je voorruit kijkt, bepaalt je vooruit grotendeels deze beslissingen. Niet alleen je zijspiegels of achteruitkijkspiegel zijn dus belangrijk, maar ook je voorruit!

Je kan je voorruit alvast een handje helpen door goed werkende ruitenwissers aan te schaffen. Geen gepiep, gehaper en achterblijvende strepen of krassen: precies wat je wilt hebben! Verder is het ook van belang dat je voorruit voldoende licht doorlaat, aangezien je zicht wordt bepaald door de hoeveelheid licht. Vergeet dus alvast verdonkerende folies, want de kans bestaat dat deze een teveel aan licht blokkeert, waarmee je jezelf in gevaar brengt en je portefeuille, aangezien dergelijke folie je een fikse boete kan opleveren. Het is trouwens ook verboden in België – waar je de voorruit en de zijruiten aan de bestuurder en passagier niet mag tinten. Alleen achteraan mag getint worden!
Read the rest of this entry »


Autofinanciering: 3 Praktische Tips

Het moet niet altijd over extravagante auto’s gaan hier. Vandaag eens een intelligenter bericht: we geven 3 handige tips rond autofinanciering mee. Want let’s face it: het is een noodzakelijk kwaad. Er zijn misschien jobs waar je kan geraken zonder auto, maar die zijn zeldzaam. En ga maar eens naar de winkel voor een gezin met 3 kinderen zonder vervoer…

1. Kies op voorhand een budget.

Op voorhand nadenken over hoeveel geld een auto mag gaan kosten, is een goed idee.  Of je nu tweedehands zoekt of naar een garage stapt om een fonkelnieuwe uit te zoeken, wanneer je op voorhand hebt nagedacht over een budget, zit je alvast goed. aJe kan dat budget laten afhangen van spaargeld, of al eens informeren of je eventueel een autolening kan krijgen.

2. Een autolening.

Autoleningen zijn leningen die dienen om een auto te financieren, uiteraard. Het maakt niet uit of het om een tweedehands of een nieuw voertuig gaat. Het is echter wel zo dat de rente die een autolening heeft heel hard verschilt van bank tot bank. Ga dus zeker op jacht naar de beste rentevoet, want dat kan je veel geld uitsparen. De rentevoeten zijn vaak betwistbaar, zeker wanneer je ook een stukje eigen inbreng kan aanleveren. Ook de looptijd van de lening heeft een invloed op de kosten. Marktleiders als Beobank hebben agenten die met je kunnen onderhandelen!

3. Is leasen een beter idee?

Als je jezelf heel moeilijk zet met een autolening, of je vindt de kosten over de ganse lijn toch wat te hoog, maar je hebt echt een wagen nodig, dan kan je ook eentje leasen. Met een leasecontract heb je een wagen zoals iemand een bedrijfswagen heeft, maar je moet wel zelf betalen in plaats van je werkgever. In ruil krijg je een nieuwe auto, waar meestal alles is inbegrepen: verzekering, onderhoud en vaak ook brandstof – lees goed de opties na.


Dartz Black Snake: waanzinniger kan niet.

dartz black snakeIk heb nu al veel foute auto’s gezien in mijn leven. Zo gaat dat als je een autofanaat bent. Toegegeven, de meeste van die foute auto’s heb ik online gezien. En deze wilde ik nu toch graag even met jullie delen. Op de website van Top Gear hadden ze het over de Dartz Black Snake. Veel fouter dan dit wordt het niet. Een overzichtje.

  • De motorkap heeft een snakeskin motiefje in bladgoud. (Eigenlijk moet ik hierna al niet meer verder gaan, right? :D)
  • Je kan kiezen voor een logo ontworpen door Damien Hirst: een bulldog met wat diamandjes errond. (Yes, serieus.)
  • De chassis is gebaseerd op een Mercedes GL 63 AMG. AMG met een 5.5 liter V8 aan boord. Van nul naar honderd in minder dan 5 seconden.
  • Het interieur kan je kiezen: slangenleer, krokodillenleer, struisvogel, … Voetmatjes van witte haai? Zeker hoor. (Wàt?)

Compleet geschift dus eigenlijk ja. 🙂 Ze bieden verder ook nog een geweldige verzekering. De eerste twee jaar krijg je maandelijks 56 gram premium Mottra kaviaar aan je deur geleverd en er zijn ook verschillende types vodka te kiezen. Dat overtuigt toch iedereen?

Wie schrik heeft voor de Antwerpse patsers-jagers kan dit soort auto dus beter niet kopen. Kost is trouwens 1 miljoen dollar, dus eigenlijk geen eens 1 miljoen euro. Koopje!

 


Best of 2012

Met het einde van het jaar in zicht, beginnen steeds meer websites met hun best-of lijstjes. Zo ook verschillende auto-websites en blogs. De beste commercials worden opgelijst, de top sportwagens, de beste middenklassers, de leukste innovaties en ga zo maar door. Het leek me leuk om eens naar mijn persoonlijke favorieten te kijken.

Beste commercial

Ja sorry, boys will be boys. De winnaar in deze categorie is absoluut zonder enige twijfel die van Citroën voor de nieuwe C4. Toen ik die de eerste keer zag was ik direct verkocht. Leuk gevonden, nog niet gedaan en een tof nummertje… En dan dat concept… Transformers! It doesn’t get any better than this!

Beste auto

In deze categorie wint de Fiat 500 in de 2012 editie. Wil je een leuk autootje dat nog voldoende ruimte biedt aan de binnenkant, vinnig uit de hoek komt en zuinig is, zonder aan stijl te willen inboeten? Dan kan je niet mis gaan met de 500. Een echt icoon is het geworden, en niet meer zo knullig als de originele Cinquecento uit de jaren stillekes. Met een zuinige motor kan je ook voor weinig geld mobiel zijn. Eat that, openbaar vervoer!

Beste sportwagen

Hier moet ik de lezers van het Duitse Sport Auto gelijk geven en ook kiezen voor de nieuwe Porsche 911. Ook deze is een echt icoon. Als ik ooit eens geld te veel zou hebben, wil ik die absoluut hebben. Ik zou zelfs een oudere willen kopen om zelf helemaal in orde te brengen… maar zelfs die zijn nog prijzig genoeg. Wat een uitstraling… Misschien niet de meest pocherige, maar absoluut degene met het meeste karakter.

 

 

 


Nieuwe Aston Martin Vanquish

Ik heb weer een beauty voor jullie die ze mij altijd wel eens mogen cadeau doen voor mijn verjaardag… De nieuwe Aston Martin Vanquish. Wauw.

James Bonds favoriete automerk gaf z’n ultieme klassebak een update en deze ziet er nu nog beter uit dan voorheen. Het prachtig gestroomlijnd model is gebleven maar werd volledig geoptimaliseerd, zowel vanbuiten als binnenin. Van 0 naar 100 km gaat in een waanzinnige 4.1 seconden, en met 573 pk heb je eigenlijk weinig anders meer te wensen. Ook het interieur laat niets te wensen over. Prachtig leder, volledig elektrisch te bedienen, comfortabele bediening – en dat is allemaal standaard…

Als ik dan toch mag zagen, moet ik zeggen dat ik het logo dat is aangebracht niet zo mooi vind… Een auto als deze heeft eigenlijk helemaal geen namen nodig – je ziet zo ook wel dat het een prachtding is. Een Aston Martin is een eigen stukje kunst.

Ik neem aan dat dit filmpje voor zichzelf spreekt…

Er komt volgens IntoCars ook een nieuwe DB9 aan trouwens. Nice!


Dodge SRT Viper

Bij Dodge denk ik altijd meteen aan veel te grote logge wagens waar je eigenlijk alleen in de VS mee zou mogen rijden, van de ene immense ranch naar de andere, en dan liefst met een paar varkens of andere heavy load erachteraan. Je ziet ze ook wel eens bij ons – bijna zo onnozel als een Hummer, dat is nog net iets onnozeler in mijn ogen. Toen ik dus bij mijn nooit eindigende zoektocht naar opvallende auto’s (om welke reden dan ook) terecht kwam bij de Dodge SRT Viper, was ik aangenaam verrast!

Wat een beest. Dit jaar werd hij voorgesteld en eind dit jaar (dus zo ongeveer NU) gaat de productie van start. Strak design en weergaloze inhoud accompagneren deze 2-deurs coupé. Met een V10 motor moet ook het geluid prachtig zijn. Een lederen interieur en kleuraccenten op zetels en dashboard maken het af.

Bij dit soort foto kan je toch alleen maar beginnen kwijlen?